In diesem Thread werden die Entscheidungen der Rennkommission mitgeteilt.
Wichtig: Eine Sichtung von Rennzwischenfällen durch die Rennkommission erfolgt nicht automatisch . Durch den betroffenen Piloten ist hingegen ein Protest einzulegen. Der Protest sollte folgende Angaben enthalten:
- Namen von Proteststeller und -gegner
- Nummer des Rennens
- Runde
- ggf. Video/Screenshots/Zeitstempel
- Kurze Beschreibung, was vorgefallen ist
Die ReKo besteht aus den ABGF-rf2-Orga-Mitgliedern maik0rn, Alonsopower, FlatOut389, gsi_alex7 und Stoerdienst81. Sollte ein Orga-Mitglied in einen Vorfall verwickelt sein, darf dieses im entsprechenden Fall nicht an der ReKo-Auswertung teilnehmen. Sollten mehrere ReKo-Mitglieder in einen Vorfall verwickelt sein, werden außenstehende Personen herangezogen (z. B. andere Orga-Bereiche bei ABGF).
Diese Angaben sind schriftlich per privater Nachricht an ein ReKo-Mitglied zu melden.
Für die Einreichung eines Protestes gelten folgende Fristen:
Grundsätzlich sind diese bis spätestens den ersten Freitag, 24:00 Uhr, nach dem Rennen einzureichen.
Die Entscheidungen der Rennkommission erfolgen aufgrund des gültigen Strafenkataloges. Die Rennkommission behält sich das Recht vor, in besonders schwerwiegenden Vergehen auch ohne vorliegenden Protest zu entscheiden.
Die Entscheidungen zu den jeweiligen Läufen werden nach der gesetzten Protestfrist bis spätestens vor dem nächsten Saisonlauf öffentlich in diesem Thread bekannt gegeben.
Eure rf2-Ligaorga
ReKo-Bericht zu Race 1 - Portland International Circuit
Es gingen keine Proteste bei der ReKo ein.
Jedoch sind der ReKo noch folgende Sachverhalte aufgefallen:
Abbremsen in der Einführungsrunde:
Rinaldo Steininger machte in der laufenden Einführungsrunde kurz vor Start-Ziel eine Startübung (bremste teilweise auf 1 km/h runter) und führte aggressives Reifenanwärmen durch. Dies führte zu erhöhter Irritation der nachfolgenden Fahrzeuge. Ein ähnliches Vergehen wurde bereits in der Vorgänger-Saison, der ASC, in Dubai bei einem anderen Fahrer geahndet. Hiervon hatte Steininger auch Kenntnis.
Für die Zukunft wird folgendes festgehalten:
Startübungen sind während der gesamten Einführungsrunde verboten.
Reifenanwärmen ist weiterhin erlaubt. Es ist hierbei jedoch auf genügend Abstand zum Hintermann zu achten, dieser darf dadurch nicht zu einem Abbremsen gezwungen werden.
An Rinaldo Steininger ergeht für die Startübung eine Verwarnung.
Allgemeiner Hinweis zum Start:
Beim Start kam es zu kleineren Unfällen. Hiermit werden nochmal alle Fahrer zur besonderen Vorsicht in der Startphase aufgerufen.
Grüße und bis Silverstone
Eure rF2-Orga/ReKo